Brat suspensie roata
Partea de montare: punte fata
Tip legatura: brat suspensie
Tip legatura: brat suspensie
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Dimensiune filet: M14x1,5
Tip legatura: brat suspensie
Articol extins/Info extins: cu acceasorii
Tip legatura: brat suspensie
Articol extins/Info extins: cu acceasorii
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: spate
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: spate
Tip legatura: brat suspensie
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Knorr bremse
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Bieleta antiruliu
Knorr bremse
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Knorr bremse
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Suport trapez
Knorr bremse
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Tip legatura: brat suspensie
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Tip legatura: brat suspensie
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: punte fata
Tip legatura: brat longitudinal
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: punte fata
Tip legatura: brat longitudinal
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
1221111-001-01-999
RAVENOL Racing Gearoil este utilizat ca si ulei special pe baza de PAO pentru diferentialele cu limitare la alunecare ce echipeaza masinile de curse.
Specificatii
API GL-5, LS
Aprobari
Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS
Caracteristici : RAVENOL Racing Gearoilofera:
stabilitatea filmului de ulei chiar si la temperature ridicate si in conditii extreme de exploatare
stabilitate foarte buna la forfecare si stabilitate termica foarte buna
mentinerea vascozitatii optime pe o plaja larga de temperatura
stabilitate la imbatranire si oxidare
protectie antiuzura si excelente caracteristici de extrema presiune
protectie impotriva formarii cetii de ulei chiar si la viteze foarte ridicate
compatibilitate cu materialele neferoase din motor
lubrifiere corespunzatoare chiar si in cazul pornirii la rece
cel mai extins interval de schimb de ulei datorita stabilitatii la forfecare
stabilitate foarte buna a filmului de ulei chiar si la temperaturi ridicate si in conditii de exploatare extrema.
reducerea zgomotului din cutie si a vibratiilor chiar si atunci cand uleiul este supraincalzit datorita bunei capacitati de aderare la suprafetele metalice .
VASCOZITATE: 5w-30
CANTITATE: 1l
RAVENOL Racing Gearoil este un ulei de transmisie integral sintetic realizat pe baza de polialfaolefine(PAO) si destinat utilizarii in diferentialele cu limitare la alunecare ale masinilor de cursa. Are proprietati foarte bune de protejare a cutiilor de viteza si a diferentiarelor si o variatie optima a vascozitatii in functie de modificarile de temperatura.CANTITATE: 1l
RAVENOL Racing Gearoil este utilizat ca si ulei special pe baza de PAO pentru diferentialele cu limitare la alunecare ce echipeaza masinile de curse.
Specificatii
API GL-5, LS
Aprobari
Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS
Caracteristici : RAVENOL Racing Gearoilofera:
stabilitatea filmului de ulei chiar si la temperature ridicate si in conditii extreme de exploatare
stabilitate foarte buna la forfecare si stabilitate termica foarte buna
mentinerea vascozitatii optime pe o plaja larga de temperatura
stabilitate la imbatranire si oxidare
protectie antiuzura si excelente caracteristici de extrema presiune
protectie impotriva formarii cetii de ulei chiar si la viteze foarte ridicate
compatibilitate cu materialele neferoase din motor
lubrifiere corespunzatoare chiar si in cazul pornirii la rece
cel mai extins interval de schimb de ulei datorita stabilitatii la forfecare
stabilitate foarte buna a filmului de ulei chiar si la temperaturi ridicate si in conditii de exploatare extrema.
reducerea zgomotului din cutie si a vibratiilor chiar si atunci cand uleiul este supraincalzit datorita bunei capacitati de aderare la suprafetele metalice .
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Dimensiune conus [mm]: 19,10
Dimensiune filet: M14X1,5
SVHC: Nu sunt disponibile substante SVHC
Dimensiune filet: M14X1,5
SVHC: Nu sunt disponibile substante SVHC
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: spate
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: Axa fata dreapta
Spirala conica: 1/6
Dimensiune conus [mm]: 19
Tip legatura: brat longitudinal
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: Axa fata dreapta
Spirala conica: 1/6
Dimensiune conus [mm]: 19
Tip legatura: brat longitudinal
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: spate
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: Axa fata dreapta
Spirala conica: 1/6
Dimensiune conus [mm]: 19
Tip legatura: brat longitudinal
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: Axa fata dreapta
Spirala conica: 1/6
Dimensiune conus [mm]: 19
Tip legatura: brat longitudinal
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Diametru interior [mm]: 14
Filet exterior [mm]: M14 x 1,5
Material: fonta
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: spate dreapta
Partea de montare: partea de jos
Tip montare: suport cauciuc-metal
Greutate [kg]: 3,31
Numar bucati necesare: 1
Filet exterior [mm]: M14 x 1,5
Material: fonta
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: spate dreapta
Partea de montare: partea de jos
Tip montare: suport cauciuc-metal
Greutate [kg]: 3,31
Numar bucati necesare: 1
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Partea de montare: punte fata
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: dreapta
Tip legatura: brat suspensie
Material: otel turnat
Greutate [kg]: 2,950144
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: dreapta
Tip legatura: brat suspensie
Material: otel turnat
Greutate [kg]: 2,950144
Talosa
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă
Brat suspensie roata
Tip legatura: brat suspensie
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Material: otel turnat
Numar articol par: 501 839
Partea de montare: Axa fata dreapta
Partea de montare: partea de jos
Partea de montare: spate
Material: otel turnat
Numar articol par: 501 839
Indisponibil
in stoc
lipsa stoc
Doresc ofertă